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第四十八章 匈牙利二三事 (1 / 5)

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        1845年10月2日,大尹利里亚的前半程正式通车。

        这意味着从的里雅斯特到萨格勒布正式接入内来塔尼亚,克罗地亚将直接受奥地利统治。

        这其中受损失最大的便是匈牙利人,因为他们从奥地利帝国吸血的洞又减少了一个,同时也法再继续压榨克罗地亚人了。

        但说实话克罗地亚的贫穷虽然弗兰茨早就有了心理准备,但还是被吓到了。

        整个“王国”贡献的税收还不如沿海地区的一个市多,只有不到五百万弗罗林,比此时波西米亚的二十分之一还要低一些。

        波西米亚是现奥地利的经济第一大省,第二是威尼斯,第三是维也纳,海外贡献率最高的是加利福尼亚、墨西哥和真腊。

        虽说现奥地利有了直接征税的能力,但是还是要尊重一下传统和匈牙利,将税收先送到普雷斯堡再由匈牙利政府转交给维也纳。

        不过数额自然不会是全部,毕竟匈牙利人征税时也截留了大部分,这些原本消失的税收就直接用于当地建设和发展补贴了。

        维也纳的高层觉得比起将钱交给匈牙利人,还不如巩固一下边疆来的实惠,毕竟此时大家都已经看清楚了匈牙利人的嘴脸,不会再去做那种用功了。

        另一方面也是因为奥地利帝国强了,底气足了,所以才敢对匈牙利方面说不。

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